Cum se intretine un transportor pneumatic?

Un transportor pneumatic este o mașina construita special pentru a se putea manipula cerealele mai ușor. Acesta le transporta la distanța și le descarca în magazii sau depozite. Indiferent de brandul care a construit transportorul, principiul de functionare este acelasi. Conteaza foarte mult, insa, productivitatea, dimensiunile intregii masini, precum si diametrul sau.

Cum se intretine un transportor de cereale?
Dat fiind faptul ca este o masina destul de costisitoare, este bine sa fie intretinuta cu mare atentie. Intretinerea se realizeaza doar dupa ce transportorul a fost oprit si implica mai multi pasi:

  • Ungerea. Rulmentii ce se afla la cureaua de transmisie si suflanta trebuie sa fie unsi cu vaselina. Nu trebuie sa se foloseasca mai mult de 20 de grame de vaselina. Frecventa cu care se face ungerea este destul de mare. Practic, la fiecare 200 de ore de utilizare a aparatului trebuie sa fie uns.
  • Curatarea propriu zisa. Geamul ciclonului de absorbtie si suprafata motorului trebuie sa fie curatate regulat, cu mare atentie;
  • Strangerea suruburilor. Pentru o functionare corecta, transportorul trebuie sa aiba mereu suruburile bine stranse. Este indicat, asadar, sa se verifice starea lor si sa se mentina mereu stranse.

Atunci cand nu este folosit, transportorul trebuie sa fie depozitat intr-un loc cat mai ferit de intemperii. Actiunea vantului, umiditatea sau soarele ii pot scadea destul de mult durata de viata.

O alta actiune ce trebuie facuta sistematic pentru o intretinere corecta, este ajustarea curelei transportorului pneumatic. Prin inlaturarea capacului de metal vei descoperi o curea de tip V care trebuie sa fie ajustata destul de des. Curelele noi necesita ajustari si reglari dupa doar 15 minute de functionare in timp ce curelele vechi necesita aceste ajustari dupa 2-3 ore de functionare.

Cum te asiguri ca utilizarea transportorului este sigura?

Pentru siguranta muncii, toate capacele de protectie trebuie sa fie la locul lor, procesul de ungere trebuie sa se faca doar atunci cand transportorul pneumatic este oprit iar zgomotul trebuie sa fie eliminat prin purtarea unor casti de protectie. Ochelarii de protectie sunt si ei importanti, mai ales atunci cand se lucreaza in vecinatatea capului de absorbtie.

 

Masinile inteligente trebuie sa isi asculte soferul

Sistemele de dialog de tp in-car ar trebui sa fie setate sa comunice la fel ca si pasagerul care se afla pe scaunul din fata- sustine Jessica Villing, un cercetator in domeniul lingvisticii de la Universitatea din Gothenburg, Suedia. Teza sa de doctorat a prezentat o teorie conform careia masinile inteligente ar trebui sa ia in considerare mai multi factori externi atunci cand se comunica cu soferul. Aceasta sustine ca este important ca astfel de sisteme sa „pastreze linistea in trafic intens, pentru a nu stresa si mai tare soferul, dar sa stie si cand este momentul oportun de a vorbi si de a oferi instructiuni”.

Sistemele curente, cum ar fi dispozitivele turn-by-turn, au tendinta de a vorbi si de a oferi indicatii, indiferent de modul in care soferul se afla- daca este pregatit sa asculte sa nu.

Comunicare cu masina

Cercetarile recente au subliniat sarcina cognitiva pe care astfel de sisteme o au asupra unui conducator auto, calculandu-se ca este nevoie de mai bine de 27 de secunde pentru a se recastiga atentia dupa o conversatie cu Apple Siri. Asadar, Villing a studiat oameni normali in masini normale, care au fost rugati sa conduca pe drumurile publice in timp ce se discuta cu un pasager. „Atunci cand se conduce o masina, nu ar trebui sa te concentrezi pe nimic altceva decat la drum”- sustine Villing, care a adaugat ca de foarte multe ori prefera sa dea mai incet volumul sunetului de la sistemul de navigare pentru ca simte ca isi pierde atentia.

„Mi-ar place sa fac exact opusul: sa opresc ecranul si sa ascult doar sunetul, insa voi avea nevoie de mai multe cercetari pentru a descoperi daca o astfel de interactiune ar fi mai naturala iar informatiile divulgate in orice moment nu ma vor deranja”- mai adauga cercetatoarea.

Ajutorul pentru masina ta vine de unde nu te astepti- aplicatia salvatoare

De cate ori ai patit sa tragi pe dreapta si sa te gandesti ca urmeaza sa mergi la service? O noua investitie care nu iti face placere. Si cum totul s-a simplificat iata ca si atunci cand ai nevoie de un ajutor in ceea ce priveste masina ta telefonul inteligent te poate salva. O aplicatie complexa faca ca bagajul de cunostinte in domeniu sa se imbunatateasca.

Cum functioneaza? O aplicatie instalata pe telefon te va ajuta sa cauti diagnosticul masinii in diferite cazuri. Nu poti sa faci reparatii complexe insa cele care sa te ajute sa continui drumul, elementare si usoare. Intr-o oarecare masura nu este ca si cand ai lua cu tine un manual de intrebuintare? Intr-o formula restransa si usor accesibila desigur insa intr-o nota comparativa ceea ce aceasta aplicatie inseamna.

Intr-un mod concret, aceasta aplicatie apartinand celor de la Inglobe Technologies te va ajuta sa intelegi ce s-a intamplat in prima faza dupa care iti ofera instructiuni. Poate fi vorba de a verifica uleiul, sa identifici elementele motorului pentru a sti despre ce parte trebuie sa te informezi. Vei spune ca intr-o oarecare masura chiar si asa cum poti sa iti dai seama in multitudinea de elemente care este real partea de care sa te ocupi. Urmezi instructiunile insa de unde stii ca ai facut ceva bun? Aplicatia este una complexa, deci un real ajutor. Cu animatii care sa vina cu puterea exemplului este greu de crezut ca nu vei reusi.

Asa cum si intentia a fost aplicatia se adreseaza tuturor, indiferent de gradul de cunostinte in ceea ce priveste partea componenta a masinii. Te va scuti de un drum la service, de timp programat pentru o astfel de vizita, de investitie. Sau daca nu te va salva din acest punct de vedere cel putin stii ca masina nu te va lasa pe drum.